En Bogotá, la pérdida de ingresos para los conductores se calcula en cerca de $1,5 millones mensuales.
Un estudio realizado por LET Consultores y Datesco analizó durante dos años el comportamiento económico de la industria del taxi y el impacto que habrían tenido las plataformas de transporte en el sector durante los últimos nueve años.
De acuerdo con la investigación, la industria del taxi ha registrado una pérdida sostenida de ingresos. Para Bogotá, el estudio calcula que un conductor habría dejado de recibir cerca de $1,5 millones mensuales.
William Mejía, director de LET Consultores, explicó que esta situación estaría afectando tanto a conductores como a propietarios de los vehículos.
“Esto explica por qué en las calles se ven taxis deteriorados, envejecidos, prestando el servicio público. Es porque tener un taxi hoy en Colombia no es negocio”, señaló Mejía.
Conductores y propietarios también reportan afectaciones
Según el análisis, los conductores que además son propietarios de los vehículos tendrían una afectación estimada de $1,2 millones mensuales.
El estudio también calcula que, en Bogotá, las pérdidas acumuladas para propietarios y conductores llegarían a $13,9 billones entre 2017 y 2025. En Bogotá, Medellín, Cali y Barranquilla, la cifra alcanzaría los $28,67 billones, de acuerdo con la investigación.
Por otra parte, el director de LET Consultores señaló que la pérdida acumulada para Bogotá estaría cercana a los $12,7 billones y que un propietario de taxi habría dejado de percibir cerca de $108 millones durante los últimos nueve años, según los cálculos del estudio.
¿Por qué hay taxis abandonados en las calles?
William Mejía aseguró que el deterioro y abandono de algunos vehículos estaría relacionado con la pérdida de rentabilidad del negocio.
Según explicó, años atrás un taxi en Bogotá podía alcanzar un valor cercano a los $200 millones, teniendo en cuenta el precio del cupo y el vehículo.
El experto sostuvo que algunos propietarios estarían optando por no poner a trabajar sus vehículos porque, según sus cálculos, los costos de operación hacen que mantenerlos activos resulte menos rentable.
Estudio realizó cerca de 28.000 encuestas
Para elaborar el análisis se realizaron 27.977 encuestas en Bogotá, Medellín, Cali y Barranquilla, de las cuales 2.401 fueron aplicadas a propietarios y conductores de taxi.
El trabajo de campo se desarrolló durante seis meses, entre octubre de 2024 y marzo de 2025.
El estudio busca dimensionar el impacto económico que ha tenido la transformación del mercado de transporte y la aparición de nuevas plataformas sobre el sector tradicional del taxi.
Expertos dimensionan las pérdidas calculadas
Para explicar la magnitud de las cifras, William Mejía utilizó una comparación con el consumo de alimentos en Colombia.
“La cifra de $12,7 billones no es fácil de dimensionar, pero con $12,7 billones podemos comprar combos de pollo y dárselos a cada uno de los 50 millones de habitantes que tiene Colombia. Eso es una cantidad gigante”, concluyó el director de LET Consultores.